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        山東高速膠州灣大橋工程

         山東高速膠州灣大橋由山東高速集團代表省政府出資人職責投資、建設、經營、管理2007年5月24日正式開工,2011年6月30日建成通車是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程大橋投資規模超過100億元,規劃全長41.58公里,設計基準期100年,通車里程36.48公里。大橋建設規模浩大,自然條件復雜,是世界建橋史上建設標準和科技含量最高的現代化橋梁之一

        膠州灣大橋建設運作模式新,科技創新點多海上鉆孔灌注樁數量為5127根,主跨260米和120米的稀索鋼斜拉橋及主跨為260米的自錨式懸索橋為國內首創。大橋3科研成果獲國家和省級科技進步獎項,榮獲21“中國企業新紀錄”,其中“水下無封底混凝土套箱建造技術”榮獲“國家技術發明獎二等獎”“海上獨柱塔自錨式懸索橋設計與建造關鍵技術”“青島海灣大橋橋面瀝青鋪裝層的研究”兩項山東省科技進步一等

        2011年9月18日,美國著名財經雜志《福布斯》評選出“全球最棒的11座橋梁”,膠州灣大橋榜上有名。大橋的上榜理由是,該橋的建立創造了中國乃至世界的數項橋梁 “歷史紀錄”。作為世界最長跨海之一,膠州灣大橋還上榜了吉尼斯世界記錄。

        2013年6月,山東高速膠州灣大橋榮獲在美國匹茲堡舉辦的30屆國際橋梁大會喬治·理查德森獎。此獎項是迄今為止我國橋梁工程獲得的最高國際獎項。

        2018年7月,山東高速膠州灣大橋以現場核驗評分第一名的優異成績摘得中國公路行業的最高獎項——李春獎。   

        2018年11月,膠州灣大橋建成通車入選山東省改革開放四十周年最具影響力事件。

        2020年3月,膠州灣大橋膠州連接線建成通車,進一步增強了青島的城市集聚、輻射、帶動功能,帶動“中國—上海合作組織地方經貿合作示范區”的發展。

        作為山東半島藍色經濟區及青島市三城聯動戰略中的重要交通樞紐,山東高速膠州灣大橋進一步完善青島市東西跨海交通網絡,擴大青島市城市框架,大橋通車9年來,膠州灣大橋通行總量超過9000萬輛,運行平穩、有序,車輛通行安全、順暢,設備、設施運轉正常工程質量和運營管理都經受住了考驗成為大青島城市發展戰略的重要交通命脈,有效促進了地方社會經濟的運行與發展


         

         

        (配圖1膠州BT)

        膠州灣三河入海口岸線保護工程

        膠州灣三河入海口岸線保護工程位于膠州經濟技術開發區,包括擋潮閘、船閘、橋梁、道路、岸線防護及景觀綠化等工程,全長9.6公里,總投資約13億元。該項目于2016年通過交工驗收。項目的建成充分發揮了“防災減洪、防潮排澇”效果;開啟橋結構新穎,在山東省內尚屬首次;高標準打造人行道、自行車道及綠化景觀,與海景完美融合,營造了幸福、宜居的休閑環境,為青島市岸線保護發揮了示范作用;完善開發區路網結構,有力促進區域經濟社會發展。

         

         

         

        (配圖2九水東路)

        李滄區九水東路道路拓寬改造工程

        李滄區九水東路道路拓寬改造工程是青島市重點工程,工程西起黑龍江中路,東至濱海公路,全長6.4公里,總投資約4.2億元。該項目是2014年青島世界園藝博覽會重要基礎設施配套工程,于2014年竣工驗收。本工程由雙向四車道拓寬為雙向八車道,成為李滄東部重要的東西向交通主干道,有效改善李滄區東部市民的交通出行環境,大力促進李滄區東部的經濟發展。    

         

         

        (配圖3云計算中心)

        青島市高新區云計算中心工程

        青島市軟件科技城云計算中心項目位于青島市高新區核心地帶,主要建設基礎架構云平臺以及通信、郵政、有線電視等綜合業務服務中心,建筑面積40153平方米,總投資約1.8億元。該項目為青島高新區的通信、信息提供技術支持與服務。該項目于2017年4月通過竣工驗收工作,項目建成后以云計算模式為軟件科技城企業提供高水準、低成本、個性化、專業化的信息網絡服務,實現創新資源的共享,營造良好招商平臺環境,支撐了軟件科技城產業發展。

         

         

        (配圖4大沽河-需合并圖)

        大沽河堤頂路面和跨支流橋梁工程

        大沽河堤頂道路路面和跨支流橋梁工程項目左、右岸堤頂路線全長217.503公里,新建13座橋梁,穿越青島市五區市,總投資約10億元。該項目于2015年通過交工驗收。已成為貫通島城五區市的“南北大通道”,形成貫通河道上下游、左右岸的新的交通網絡,實現壩體一體化,做到一橋一景,增添河道景觀效應,是青島市新的景觀長廊。

         

        (配圖5膠州連接線)

        海灣大橋膠州連接線項目

        海灣大橋膠州連接線項目是海灣大橋的配套工程,起于膠州經濟技術開發區生態大道,終于海灣大橋大沽河航道橋西側,主線和匝道全長約5.8公里,雙向四車道,起點處設4進7出收費站,總投資約9.18億元。于2019年通過交工驗收。膠州連接線項目的實施將為開發區(上合示范區)推動“雙招雙引”工作、實現高質量發展提供交通保障,有力帶動園區乃至全市的發展,成為膠州經濟社會發展的新優勢,膠州至青島主城區的距離縮短至20多公里、15分鐘車程,完全融入青島“半小時經濟圈”。

         


         

        (配圖6市政工程)

        膠州開發區市政工程項目

        膠州開發區和諧大道、洮河路道路等市政基礎設施工程包括10條新建道路、2座新建橋梁連接路及2條中修道路,總投資約12.37億元。該項目能進一步完善開發區道路、市政管網等基礎設施,構筑便捷高效的道路交通網絡,為入駐企業提供良好的生產、生活環境和交通運輸條件,提升開發區綜合服務功能,增強區域經濟承載能力。目前,2條中修及2座新建橋梁連接路已完工,創業大道、物流大道、洮河路及黃河路西延等道路工程正緊張有序地施工建設。

         

        (配圖7營海口拓寬改造工程)

        膠州灣高速營海口周邊道路綜合提升工程

        膠州灣高速營海口周邊道路綜合提升工程涉及膠州灣高速營海西出入口、膠州灣高速營海東出口、尚德大道與南外環交叉口、營舊路跨膠州灣高速大橋、溫州路南延(含營匡路及營海支路)5 處節點工程,總投資約4.7億元。項目作為中國-上合組織自貿區建設的配套工程,建成后將大大提高膠州灣高速營海口周邊道路的通行服務水平,更好地助力地方經濟發展。目前,“六改四”節點、營匡路營海支路節點、南外環及尚德大道擴寬節點已基本完工。溫州路南延工程路面工程已完工,綠化工程基本完工。營舊路跨膠州灣高速大橋已貫通,正進行營舊路大橋附屬工程和綠化工程施工。

         

         

        (配圖8 省道219改建一期工程跨膠州灣高速段項目)

        省道219改建一期工程跨膠州灣高速段項目

        膠州市東西大通道項目東起經濟技術開發區湘江路,西至九龍街道辦事處大鬧埠村,公路等級為一級公路,路基67.5米,主道雙向六車道,設計時速80km/h,輔道雙向四車道,設計時速40km/h。工程內容主要包括道路工程、橋梁工程、雨水工程、污水工程、景觀工程、照明工程及交通工程等,其中跨膠州灣高速段工程全長2.05公里,總投資約12億元。東西大通道項目膠州市落實區域協調發展戰略,加快推進青島都市圈建設,促進青濰一體化發展的重要舉措。也是膠州市加快以綜合交通為重點的基礎設施建設,優化路網結構,全方位服務上合示范區建設,帶動沿線鎮域融合發展,實施鄉村振興戰略的重要支撐。目前,正進行設計優化、土地征遷等前期工作。

          

        (配圖9膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道工程)

        膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道工程

        膠州灣大橋李村河互通立交A、B、F匝道及配套工程項目項目總投資約1.57億元,施工總工期2年。建成后能夠完善膠州灣大橋李村河立交互通功能,實現大橋青島端連接線和環灣路的互聯互通,提升區域交通便利性和路網連通性,緩解區域道路交通壓力,改善市民群眾出行條件。已完成建設區域內部分苗木的遷移工作,正在平整場地、臨建等工程施工。

         

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